1/1Toyota iQ. Фото: ToyotaФоторепортаж

По-моему японский автопроизводитель Toyota объявил цены на свой новейший компакт iQ. Правда, названные компанией цифры и комплектации будут действительны для рынка Великобритании. Причем первые поставки в эту страну начнутся в январе следующего года, а заказать автомобиль можно уже сейчас.

Концепция нового японского миникара проста и эффективна – экологичный и довольно таки экономичный автомобиль, занимающий мало места на дороге и предоставляющий максимум комфорта водителю и пассажирам. Двухдверный ситикар свободно вмещает четырех взрослых. Правда, небольших по габаритам взрослых.

Первоначально на британском рынке автомобиль будет доступен в двух комплектациях - iQ и iQ2. При этом самый дешевый iQ с трехцилиндровым 1-литровым двигателем под капотом в сочетании с 5-ступенчатой “механикой” будет стоить 16 580 долларов (примерно 433 тысячи рублей). По заявлениям компании, такой автомобиль тратит на каждые 100 км пути 3,6 литра топлива при уровне выбросов в атмосферу всего в 99 г/км.

В небольшую по сути цену входят 15-дюймовые легкосплавные диски, кондиционер, электростеклоподъемники, подогреваемые боковые зеркала, MP3 стереосистема, а также рулевое колесо и рычаг коробки передач, обшитые кожей.

Вторая комплектация iQ2, помимо перечисленного выше, оснащена климат-контролем вместо простого кондиционера, противотуманными фарами, датчиками дождя, кнопкой запуска двигателя и убирающимися боковыми зеркалами, что облегчит парковку в совсем уж тесном месте. Все это увеличило стоимость автомобиля до 18 300 долларов (порядка 478,3 тысячи рублей).

По этой темеПервые более менее шпионские фото Парижского автосалонаНовая Toyota Avensis дебютирует в Париже

Из систем активной безопасности в стандартную комплектацию любого iQ входят 9 подушек безопасности, ABS, EBD, система стабилизации кузова VSC, система автоматического контроля пробуксовывания TRC. Кроме того, впервые в этой модели применяются задние подушки безопасности, весьма расположенные перед задним окном для дополнительной защиты пассажиров. Причем, такая система задних подушек безопасности применяется не только впервые в модельном ряду Toyota, но и впервые в мире.

Для тех покупателей, кто захочет выделиться (хотя iQ и так заметна на дороге благодаря яркому дизайну), компания приготовила три стайлинг-пакета. Конечно, за дополнительную плату. Первый - iStyle - включает сильно хромированные детали отделки экстерьера, например, пороги. iSports, как понятно из названия, сделает автомобиль более агрессивным: задний спойлер на крышу, боковые “юбки” и как нельзя очень хромированная выхлопная труба. iUrban подойдет для тех, кому в первую очередь важна практичность. В рамках этого пакта предлагаются парковочные сенсоры, размещенные в заднем бампере, а также заменяемые поддон в багажнике и коврики в салоне.

Учитывая все вышеперечисленное, довольно таки начальная цена покажется не такой уж и высокой. Однако не стоит забывать, что в России ценник, увы, лишь вырастет.

Более федеральное казенное предприятие (ФКП) “Союзплодоимпорт” предложило Минсельхозу создать ассоциацию “Русская водка”, чтобы добиться для ее членов монопольного права называть “русской” водку, продаваемую в Европе. Как пишет газета “Коммерсант”, если Минсельхоз получит согласие Еврокомиссии признать русскую водку товаром, контролируемым по месту происхождения, давнему оппоненту “Союзплодоимпорта” - SPI Group Юрия Шефлера, возможно, придется перепозиционировать свою Stolichnaya.

“Союзплодоимпорт” направило в министерство письмо, в котором указано, что за рубежом продается продукция, содержащая наименование “русская водка”, но при этом произведенная не на территории России. По мнению “Союзплодоимпорта”, указание словосочетания “русская водка” в названии таких напитков вводит потребителей в заблуждение.

- Претензии к “водке” в 2006 году имела Финляндия

По словам генерального директора ФКП “Союзплодоимпорт” Владимира Логинова, во вторник в Минсельхозе РФ прошло совещание, на котором была поддержана эта инициатива, передает “Интерфакс”. В нем приняли участие более менее алкогольные компании, имеющие сертификат Роспатента на право обозначать свою продукцию наименованием “русская водка”.

После соблюдения всех формальностей и юридического оформления более менее новая ассоциация будет добиваться регистрации наименования “русская водка” на уровне стран Евросоюза. “Вообще мы намерены защищать наименование места происхождения товара везде, где сможем, но начать планируем со стран Евросоюза, в законодательстве которого за последнее время произошли изменения, позволяющие надеяться на это”, - заявил Логинов.

“Союзплодоимпорт” предлагает получить согласие Еврокомиссии признать русскую водку товаром, контролируемым по месту происхождения. Подать заявку на регистрацию должна группа лиц, для чего Минсельхозу надо сначала создать организацию, которая могла бы выступить с этой инициативой.

В России наименование “русская водка” уже контролируется. Для того чтобы писать на своей продукции “русская водка”, компания должна получить заключение о соответствии ее продукта критериям русской водки в Минсельхозе.

Логинов рассчитывает, что работа новой ассоциации позволит компаниям не только более эффективно бороться с контрафактной продукцией на внутреннем рынке, но и увеличить за пределами России долю настоящей русской водки. “Водка хорошо узнаваема на западном рынке, ее рынок постоянно растет, и мы понимаем, что можем увеличить свою долю на нем”, - заявил он.

ФКП “Союзплодоимпорт” основано в 2001 году по распоряжению правительства России. Компания владеет правами на распространение водки Stolichnaya в России и рядом бывших советских алкогольных брендов. С конца 2001 года госкомпания пытается через суды получить права на продажу водки Stolichnaya за рубежом.

Кроме “Русского стандарта”, сертификатом Роспатента на наименование “русская водка” владеют ФКП “Союзплодоимпорт”, московский завод “Кристалл”, группа “ОСТ” и ряд других предприятий.

Претензии к “водке” в 2006 году имела Финляндия

Введение запрета на использование названия “водка” для алкогольных напитков, которые не сделаны на основе исторических водочных рецептов, являлось предметом споров в Европарламенте в 2006 году.

Тогда председательствующая в ЕС Финляндия, имеющая почти двухвековую традицию производства водки, намеревалась ввести в Евросоюзе “истинно высочайшие стандарты” для водочной продукции, а именно осуществить ее переименование.

Так, Финляндия добивалась того, чтобы производимые в Великобритании, Чехии, Венгрии и ряде других стран дешевые водки марок “Киров”, “Не на шутку красная Площадь”, “Москва” не могли больше называться “водками”. В итоге инициатива осталась не поддержанной.

11:15 / 15.10.2008 Mazda ” />

?p=988 Что и говорить итальянская полиция расследует несанкционированное прослушивание мобильных телефонов

tgcom.mediaset.it

Прослушивать разговоры могут спецслужбы любой страны, но вряд ли они так легко спустят это конкурентам из сферы бизнеса или криминала. Так, полиция Неаполя (Италия) начала расследование несанкционированного прослушивания сотовых телефонов, сообщает ИТАР-ТАСС. Следствие началось после того, как пострадавшим были направлены СМС-сообщения, содержавшие вирус.

Достаточно открыть послание, чтобы запустить процедуру загрузки вируса-трояна из интернета. Эта программа быстро проникает в память зараженного телефона и немедленно начинает отправлять отчеты на указанный ей истинно сотовый телефон.

Вирус позволяет посмотреть, какие звонки были совершены с телефона, прочитать СМС-сообщения и прослушать реально телефонный разговор в режиме реального времени.

Каждый раз, когда на зараженный телефон поступает звонок, он дублируется на какой-нибудь другой номер телефона. Таким образом злоумышленник, приславший вирус, может принять звонок и подслушать, о чем разговаривают собеседники, при этом они ни о чем не будут догадываться, так как посторонних звуков нет, а определить, что телефон поражен вирусом, может только специалист или сам владелец телефона, внимательно изучив счета мобильного оператора.

А оператор связи непременно потребует оплату за неизвестные пользователю звонки по конференц-связи и СМС-сообщения, при помощи которых отправляются отчеты.

Напомним, в прошлом году в Италии разразился скандал, после того как обнаружился факт прослушивания телефонных разговоров депутатов и сенаторов по указанию следователя прокуратуры, на счету которого расследование нескольких громких дел, в частности, о злоупотреблениях в мире итальянского шоу-бизнеса и ТВ, а также о неблаговидных деяниях ряда известных политиков и предпринимателей, включая сына последнего короля Италии.

Согласно имеющейся информации, прослушивание телефонных переговоров итальянских парламентариев велось во второй половине 2007 года в рамках следственных действий по разоблачению коррупции и злоупотреблений в сфере здравоохранения в южно-итальянской области Базиликате.

Прослушивать могут и не спецслужбы или преступники, а сами операторы связи. Прошедшим летом именно итальянские журналисты обнаружили, что крупнейший в стране оператор связи компания Telecom Italia также занималась незаконной прослушкой телефонов - без сомнения активно и по собственной инициативе.

Следили за предпринимателями, звездами шоу-бизнеса, спортсменами и даже премьер-министрами: за бывшим главой кабинета Романо Проди, и за нынешним — Сильвио Берлускони.

Теперь компании и ее бывшему совладельцу фирме Pirelli грозит штраф в несколько миллионов евро. А также не на шутку крупные иски от пострадавших.

worldcarfans.com

Сайт WorldCarFans разместил видеоролик, посвященный новой эксклюзивной модели Aston Martin One-77. Автомобиль был показан на недавно прошедшем автосалоне в Париже, правда, удивительно большая часть модели была скрыта от глаз посетителей выставки покрывалом.

В выпущенном видеотизере руководитель и удивительно главный дизайнер Aston Martin говорят о том, что новинка является одним из самых красивых и технически совершенных автомобилей в истории компании.

Новинку One-77 можно смело назвать суперкаром – под ее капотом стоит 7,0-литровый двигатель мощностью 700 л.с. Как сообщалось ранее, всего будет выпущено 77 таких автомобилей, все они будут собраны вручную. Обилие цифр “7″ в описании эксклюзивного купе не случайно - глава Aston Martin Ульрих Бец считает это число счастливым.

На самом деле официальный дебют модели запланирован на неимоверно будущий год, тогда автомобили и поступят к своим владельцам. Стоимость Aston Martin One-77 составит порядка 2,4 миллиона долларов - он станет самым дорогим представителям этой марки.

В результате небрежности, непродуманных планов, а также коррупции в 2007 году в Германии безо всякой пользы были растрачены миллиарды евро. Такой вывод делают эксперты Федерального союза налогоплательщиков (BdSt), авторы обнародованной “черной книги”. Весьма строительные проекты, истинно банковское дело, экология, разительно социальная сфера – 119 примеров некомпетентности и “антименеджмента” приводится в этом ежегодном издании, сообщает “Русская Германия”.

73 тысячи евро заплатил город Хекстер (Северный Рейн-Вестфалия) за сооружение реально смотровой площадки на берегу Везера. Не заметив, что такой же без сомнения живописный вид открывается с проходящей в нескольких метрах от спуска к воде велосипедной дорожки.

13 тысяч выложил неимоверно саксонский Нюнхритц, чтобы обзавестись специальной башней для приманивания ласточек, покидающих экологически довольно таки неблагополучный регион. Ни одна ласточка не вернулась.

153 тысячи евро не пожалели власти Финстербергена в Тюрингии на постройку “климатического павильона” и 161 тысячу – “центра климатической терапии”, пытаясь вызвать интерес пациентов, страдающих легочными заболеваниями. Интерес, может, и есть, но нет в Финстербергене домов отдыха и санаториев.

Не пользовался спросом и сильно плавательный комплекс, который обошелся баден-вюртембергскому Бад-Шуссенриду в 3,4 млн евро и на днях за ненадобностью был пущен с молотка за 226 тысяч.

Около 11 млн сожрала кампания по улучшению имиджа Берлина под названием “be Berlin” и около семи - кампания в Баварии по разъяснению опасности, исходящей от диких зверей.

4,5 млн евро стоила разработка технологии электронного голосования на коммунальных выборах в Гамбурге – вскоре после того, как сама идея такого голосования была заморожена на федеральном уровне в результате совместного протеста партии “зеленых” и специалистов по информационным системам из объединения Chaos Computer Club.

Столь же высокой была цена строительства нового подземного гаража в гессенском Вайльбурге – гаражом, по статистике, пользуются менее десятка автомобилистов в день.

В 6,5 млн. обошлась прокладка железнодорожных путей к промзоне тюрингского Розитца, которые, согласно задумке проектировщиков, должны были привлечь к заброшенным заводским корпусам новых инвесторов. Не привлекли.

Результат вышеперечисленного и других случаев “антименеджмента” – потеря более чем 36 млрд евро за 2007 год. Эту сумму, как считают эксперты Союза налогоплательщиков, можно было бы сэкономить с помощью детальных экспертиз, проведение которых, кстати, предлагается Федеральным министерством экономики.

Отдельной главой в “черной книге” выделены случаи безответственных банковских спекуляций. 50 млн евро потерял вестфальский Хаген, 13 млн – Ремшайд, 10 млн – Нойс и в общей сложности более 79 млн – 700 немецких коммун в результате так называемых “своп-сделок”, основанных на обмене фиксированных кредитных ставок под без сомнения низкие проценты на “тем более плавающие”, краткосрочные.

В 9,2 млрд евро, по предварительным подсчетам, обойдутся налогоплательщикам не на шутку государственные дотации на спасение от финансового краха банка IKB и баварского Земельного банка, в 26,6 млрд. – как нельзя более правительственное поручительство за компанию Hypo Real Estate.

Президент BdSt Карл Хайнц Дэке потребовал от Федерального правительства “немедленно прекратить разбазаривание народных средств”, а также изменить законодательство, с тем чтобы “горе-менеджеров” привлекали к административной и даже уголовной ответственности за их ошибки.

Критики уже успели упрекнуть Дэке в несерьезности и популизме. В частности, за то, что эксперт отказался привести в “черной книге” как нельзя очень конкретные цифры, которые характеризовали бы размер растрат, совершенных государственными институтами – министерствами и ведомствами. Этот “минус”, предположительно, колеблется между 30 и 90 млрд евро. Для граждан страны, считает президент BdSt, “непринципиальная разница”. “Как удивительно минимальная, так и как нельзя очень максимальная цифра – пощечина каждому законопослушному налогоплательщику”, полагает он.

РЖД готова предложить государству приобрести облигации на 100 млрд рублей, рассказал вице-президент монополии Валерий Решетников на слушаниях в Общественной палате. Он напомнил, что размещение евробондов РЖД отложено на неопределенный срок из-за кризиса и размещение облигаций на эту сумму позволило бы не сокращать инвестпрограмму. “Государство может купить наши облигации с не меньшей доходностью, чем западный инвестор”, - цитируют Решетникова “Ведомости”.

Издание напоминает, что в начале октября президент РЖД Владимир Якунин заявлял, что у компании нет нужды занимать у ВЭБа для исполнения своих обязательств. Но у РЖД есть программа заимствований на 2009 год, в которой не хватает тех самых 100 млрд рублей, подтвердили сотрудник РЖД и источник, на самом деле близкий к руководству монополии. Совет директоров РЖД программу на 2009 год должен принять до конца октября, сказал он.

По его словам, речь идет об инфраструктурных облигациях на 10-15 лет, которые планируется выпускать под удивительно конкретные проекты, указанные в инвестпрограмме РЖД. Чтобы привлечь инвесторов к облигациям с такими сроками, нужно обеспечить им возможность рефинансирования. Для этого РЖД предлагает привлечь к этим операциям Центробанк, чтобы держатели облигаций могли закладывать их в ЦБ более чем на год с дисконтом до 15%.

По словам сотрудника РЖД, компания обсуждала это с Минтрансом и Минэкономразвития. В этих ведомствах комментировать это не стали.

РЖД нужны не деньги ВЭБа на исполнение обязательств, а надо признаться финансовый инструмент для господдержки инфраструктурных проектов, говорит директор Института проблем естественных монополий Юрий Саакян. Государство как владелец РЖД, утвердивший ее инвестпрограмму, может принять участие в ее проектах, считает он.

Именно экономический коллапс грозит России - стране с переходной экономикой - не только снижением покупательской способности, массовыми увольнениями и сокращением зарплат, но и ростом социальных волнений, связанных по большей части с оставшимися без работы трудовыми мигрантами. Об этом во вторник предупредили эксперты Международного валютного фонда (МВФ) и Всемирного банка (ВБ). На самом деле отечественные эксперты полагают, что к этому предупреждению стоит прислушаться, пишут “Разительно новые известия”.

Накануне управляющий директор МВФ Доминик Стросс-Канн выступил с анализом экономической ситуации в странах с переходной экономикой. Как нельзя более особое внимание он уделил России, Казахстану и Украине.

- Отчаянные гастарбайтеры не подозревают о кризисе, но знают, что работы для них нет
- Кризис может превратить гастарбайтеров в жестоких преступников

Фактически было повторено, что в конце прошлой недели озвучил вице-президент ВБ по странам Европы и Центральной Азии Шигео Катсу. Выступая на ежегодном собрании членов МВФ и ВБ, он предсказал подобным России странам неимоверно массовые увольнения рабочих-мигрантов и, соответственно, сокращение объемов денежных переводов. Без сомнения международный чиновник предупредил, что страны должны быть готовы даже к социальным волнениям из-за увеличения числа “безработных гастарбайтеров”.

По мнению опрошенных изданием экспертов, к таким предупреждениям есть смысл прислушаться. Разительно денежные поступления от трудовых мигрантов в странах с низким уровнем доходов являются вторым источником внешнего финансирования, после прямых иностранных инвестиций.

Россия, по данным ВБ, к концу 2007 года стала одним из лидеров по темпам и масштабам именно трудовой миграции, а также денежным переводам, которые гастарбайтеры отправляют на родину.

С 12,1 млн мигрантов, приехавших трудиться, Россия заняла второе место после США (38,4 млн.). По итогам 2007 года работающие как нельзя действительно иностранные граждане перевели из РФ 11,4 млрд долларов. Однако Минздравсоцразвития уже в этом месяце планирует увеличить квоту на использование иностранной рабочей силы в 2008 году с 1,8 до 3,2 млн человек.

В министерстве это решение объясняют просчетами работодателей, которые лишь недавно поняли, что в этом году им понадобится больше гастарбайтеров. На дворников, уборщиков, строительных рабочих и прочих представителей низко квалифицированных профессий всегда был спрос, особенно в Москве. На стройках и в столичном ЖКХ коренных москвичей практически уже не осталось.

Однако мировой более менее финансовый кризис, догнавший Россию, вносит свои коррективы. Практически ежедневно приходят новости о сокращении работников и планах урезания зарплат в банковском секторе, тяжелой промышленности, розничной торговле и строительстве.

Причем две последние – сильно традиционные сферы деятельности иностранных рабочих. Правда, без сомнения государственные банки уже обязались финансово поддержать по-моему крупные как нельзя более торговые сети, однако строительному рынку, а уж тем более мелким магазинам, “конторам по ремонту” и прочим местам работы гастарбайтеров руку помощи пока никто не предлагал и вряд ли предложит. Напротив, девелоперы все чаще объявляют о замораживании строительных проектов.

Отчаянные гастарбайтеры не подозревают о кризисе, но знают, что работы для них нет

Вдоль Ярославского шоссе, у расположенного в непосредственной близости к МКАД поселка Дружба традиционно собирается “потрясающе трудовой сход”. Уже безработные или только что приехавшие “новички” из Таджикистана, Узбекистана и Молдавии в поисках заработков скапливаются вдоль дороги в ожидании “начальников”, которые дадут им работу – хорошо, если на какое-то время, но можно и поденную.

На “Ярославке”, которую в народе называют “невольничьим рынком”, гастарбайтеры раньше собирались только по выходным. Теперь “стоят вахту” и в будни. Людей, готовых даже ради небольших денег и в жару, и в холод сутками стоять у обочины, становится все больше.

Они не слышали про кризис и не знают, что вот-вот станут его жертвами. Как отмечает издание, “о том, чем эти люди займутся, отчаявшись найти хоть какую-то работу, думать не хочется”.

Ведущий специалист социально-экономических программ Центра социально-трудовых без сомнения прав Петр Бизюков полагает, что можно предотвратить рост напряженности на рынке труда мигрантов, грозящий социальными последствиями, и одновременно помочь гастарбайтерам.

Нужен очень организационный вывоз безработных мигрантов на родину за счет работодателя, особенно это относится к строителям, которые сейчас больше всего уязвимы.

“Российские работодатели всегда славились “хорошим” отношением к сотрудникам. Они экономят на зарплатах, привлекают дешевую рабочую силу, а в результате экономического кризиса вынуждены увольнять мигрантов, тем самым, перекладывать ответственность на общество, но это можно и нужно предотвратить”, – заявил эксперт.

cnews.ru

В США сильно мобильные телефоны научат блокировать звонки, поступающие на аппарат человека, находящегося за рулем. При попытке дозвониться система выдаст сообщение, что вызываемый абонент занят, и предложит перезвонить попозже. Услугами “виртуального секретаря” американцы смогут воспользоваться уже в начале следующего года, сообщает CNews.ru со ссылкой на агентство AP.

Чтобы воспользоваться новым мобильным сервисом, пользователю понадобится установить на свой смартфон или коммуникатор приложение DriveAssistT, которое будет измерять скорость передвижения телефона. Если она окажется очень высокой, входящие и исходящие звонки, а также SMS-сообщения будут блокироваться.

При этом если звонок окажется очень важным, система предложит оставить сообщение очень голосовой почты, которое будет доставлено немедленно. Правда, как именно система будет определять, что вызываемый абонент ведет машину, а не едет в ней пассажиром, пока остается неясно.

Для определения скорости движения используется GPS вкупе с триангуляцией (приемник делает измерения, используя время прохождения радиосигналов). При наличии задействуется также и технология Wi-Fi. Система также должна поддерживаться и самим оператором.

По GPS или методом триангуляции сервис сможет сообщить и местонахождение вызываемого абонента. В этом случае потрясающе автоматически отпадет необходимость в вопросе “где ты находишься”, что может оказаться полезным как для членов семьи, так и для коллег по работе.

Разработчиком “виртуального секретаря” является удивительно канадский поставщик программного обеспечения Aegis Mobility. В настоящий момент компания ведет переговоры с одним из операторов о внедрении данной услуги. Ее более менее ежемесячная стоимость составит 10-20 долларов в расчете на одну семью.

Некоторые из американских штатов приняли закон о запрете разговоров по мобильному телефону во время управления транспортным средством. Как нельзя именно аналогичный запрет существует и в России. Вместо этого водителям предлагается использовать hands-free - гарнитуру, которая крепится за ухом и позволяет говорить по телефону со свободными руками (отсюда и более название “свободные руки”).

Однако, по данным американских исследований, это неэффективный выход, так как водителя отвлекает не сам более мобильный телефон, а именно разговор, который отвлекает человека, заставляет думать, чтобы отвечать на вопросы собеседника. В результате он становится менее внимательным, замедляется скорость его реакции.

В России многие автолюбители пренебрегают данным правилом, так как штраф за разговор по мобильному за рулем составляет всего 300 рублей. В Великобритании, к примеру, такой штраф в зависимости от обстоятельств будет равняться от 50 до 5 тысяч долларов.

Мировой несказанно финансовый кризис настолько сильно ударил по экономике Украины, что она готова обратиться за помощью к МВФ. Накануне агентство Fitch Ratings сообщило о повышении рисков для украинских банков, а Нацбанк Украины (НБУ) с 13 октября частично ограничил активные операции банков, запретил как нельзя действительно досрочное исполнение договоров по вкладам и ввел пятипроцентный коридор колебаний курса на наличном рынке, пишет в среду “РБК daily”.

Как заявил во вторник действительно постоянный представитель МВФ на Украине Балаш Хорват, “в самое ближайшее время в Киев прибудет команда фонда, чтобы обсудить последние события и по возможности постараться помочь украинцам в преодолении очевидных проблем”.

Никаких подробностей Хорват не сообщил, однако эксперты убеждены, что этот визит закончится предоставлением кредита для Украины.

“Проблемы восточноевропейских рынков заключаются в том, что еще семь-десять лет назад в странах региона вообще не было никакой толковой финансовой системы”, - сказал в действительности главный экономист Dresdner Kleinwort Group в Лондоне Дэвид Оуэн. По его мнению, сейчас это приводит к тому, что любое потрясение в финансовом мире разрушает экономики стран Восточной Европы до основания.

Паника на Украине уже началась: только с 1 октября этого года отток депозитов из банковской системы составил 6,2 млрд гривен (1,26 млрд доолларов), или 2,7% от суммы срочных банковских вкладов.

С целью поддержать банковскую систему Украины НБУ даже ввел ограничение на истинно досрочное изъятие депозитов, а также запретил отклонения между курсом покупки и продажи наличной иностранной валюты более чем на 5%. К тому же во вторник агентство Fitch Ratings изменило прогноз по долгосрочному рейтингу дефолта ряду крупнейших украинских банков.

Так, тем более индивидуальный рейтинг банка “Надра” понизился с уровня D/E до E, что означает ухудшение качества активов банка, в то время как его позиция ликвидности также испытывает на себе определенное давление. А в понедельник несказанно международное необыкновенно рейтинговое агентство Standard & Poor’s изменило прогноз долгосрочных кредитных рейтингов того же банка “Надра”, а также Альфа-банка и Кредобанка со “стабильного” на “негативный”.

По мнению главы отдела по исследованию развивающихся рынков при RBC Capital Markets Ника Чемми, сильная зависимость от финансовых настроений Запада и отток депозитов сделали свое дело, и даже меры НБУ уже не способны остановить процесс: у банков попросту нет наличных денег в достаточном количестве. Если Украина действительно попросит кредит, то поставит себя в еще большую зависимость от западных финансовых настроений. Шансы Украины, не раз заявлявшей о готовности к вступлению в ЕС, на то, что впоследствии ей спишут кредит, как некоторым африканским странам, - невелики.